在一些美国制造商看来，美国的关税政策是一项糟糕的政策，最终将反噬自身。要实现美国制造业复苏，其难度很可能远超白宫的预期。

　　英国广播公司日前发表文章称美国的关税政策正面临考验。文章提到，在美国马萨诸塞州南部一座建于19世纪90年代的工厂里，仅剩15名工人维持生产，这家工厂曾是规模庞大的制造企业。该企业负责人弗兰克·特谢拉直言，自美国特朗普政府推出关税政策后，制造业复兴的承诺难以兑现。弗兰克·特谢拉的话代表了不少美国企业家的心声：“关税是糟糕的政策，最终会反噬自身。”

　　自美国特朗普政府上台以来，便开始鼓吹、推行其不合理的激进关税政策。美国在全球范围内大幅增加关税的目的具有多重性，涉及经济、政治和战略等多个层面，如今，美国政府在全球范围内挑起“关税战”已近半年，美国虽与多个贸易伙伴达成协议，但在关键细节上仍存在明显分歧，不仅损害贸易伙伴利益，还破坏多边贸易体制。那么，对于美国经济来说，从美国总统特朗普掀起的这场关税大战中，获得收益了吗？

　　保护美国本土产业，是特朗普发起“对等关税”贸易战的核心目标之一。加征关税可提高外国产品在美国市场的成本，使美国本土制造的产品更具价格竞争力，促进制造业回流，保护美国国内钢铁、汽车等传统制造业，创造就业机会。但是，实际情况如何呢？

　　重振美国制造业背景下的加征关税并没有带来预期的收益，美国制造业反而深受其害。美国供应管理协会（ISM）最新调查显示，8月该国制造业采购经理人指数（PMI）从7月的48.0小幅上升至48.7，该数字在过去6个月持续低于50荣枯线，这意味着美国制造业连续6个月萎缩。摩根士丹利相关人士认为，制造业低迷主要源于关税上调与贸易政策的不确定性。

　　8月，美国国会联合经济委员会少数党（民主党）发布报告警告，特朗普政府的关税政策将重创美国的制造业投资。ISM调查也反映出制造业正在萎缩：一些工厂反馈当前的营商环境比2007年至2009年大衰退时期还要糟糕得多。许多工厂主将此归因于特朗普政府的关税政策及其造成的不确定性，抱怨在美国制造产品变得异常困难。此外，美国政府数据显示，7月工厂建设支出同比下降6.7%，这也印证了制造业的投资热情正在冷却。

　　美国汽车工业曾经在全球市场占据绝对的主导地位，然而，今天的美国汽车产业处境更为艰难。美国关税政策的“回旋镖”正在重创美国本土车企。

　　美国老牌车企福特汽车披露，美国对进口汽车以及钢铝征收的关税对其所造成拖累，可能超出此前预期。福特汽车在财报中提出，二季度业绩因关税政策遭受8亿美元的冲击。针对全年情况，福特汽车将关税对总收入的预期影响上限上调了5亿美元，达到30亿美元。尽管公司预计通过采取应对措施将抵消其中10亿美元的总关税成本，但今年与关税相关的净不利影响仍约为20亿美元。福特汽车首席财务官表示，上调关税影响预期，是因为美国对墨西哥和加拿大征收关税的持续时间超出预期，同时并提到了对钢铝征收的高额关税。另一家美国本土汽车工业的代表——通用汽车公司的业绩同样不容乐观。通用汽车财报显示，美国政府关税政策致其二季度损失11亿美元，净利润同比暴跌35.4%至19亿美元，预计今年关税对其业绩影响将达40亿美元至50亿美元，计划抵销30%成本。